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Hochbahn
Hochbahn © visit Berlin (Foto: Dagmar Schwelle)

Hochbahn-Bogen

Le Hochbahn-Bogen

Le viaduc de la Schönhauser Allee aussi appelé « Magistratsschirm » (parapluie municipal) a été construit en 1910 pour des raisons financières parce que la pose de rails souterrains pour la ligne de métro semblait trop chère.

Après Londres (1890), Budapest (1896), Glasgow (1897) et Paris (1900), Berlin fut la cinquième ville d’Europe à se doter d’un métro qui comptait déjà 30 millions d’usagers en 1903. La partie aérienne entre Bahnhof Nordring (aujourd’hui Schönhauser Allee) et Alexanderplatz a été inaugurée en 1913. Le pont d’1,7 km de la Schönhauser Allee avec ces deux stations aériennes, oeuvre des architectes Alfred Grenander et Johannes Bousset, est classé monument historique.